FR -> DEE10
Franse E10 langs de A35 is doorgaans 5 tot 12 cent per liter goedkoper dan Duitse snelwegstations. Bij de aanpak van de Rijnovergang kan een snelle stop voor de grens €3–6 besparen op een normale tankbeurt — zonder dat de reistijd er noemenswaardig door toeneemt.
Open routepaginaFR -> LUDiesel / E10
Metz-Luxemburg-pendelaars rijden 40 tot 65 km per richting over de A31. De Luxemburgse maximumprijs ligt 8 tot 15 ct/L lager dan nabijgelegen Franse stations — bij 10 tankbeurten per maand loopt dat op tot €40–75 dieselbesparing voor het jaar om is.
Open routepaginaFR -> LUDiesel / E10
Thionville–Luxemburg is maar 25 tot 30 km. Op zo'n korte route pakt een omweg die op het langere Metz-traject triviaal zou zijn proportioneel zwaarder uit. Deze pagina laat zien wanneer de Luxemburgse stop nog de moeite waard is en wanneer een Frans tankstation onderweg de betere keuze is.
Open routepaginaLU -> DEE10 / Diesel
Als je Luxemburg verlaat, verlaat je de goedkoopste gereguleerde brandstofprijzen van de regio. Tanken voor de grens is bijna altijd de juiste keuze — tenzij de Duitse MTS-K-gegevens die dag een uitzonderlijk goedkoop station in Saarland laten zien.
Open routepaginaFR -> BEE10 / Diesel
Een noordelijke corridorpagina voor bestuurders die willen weten of de beste stop in Frankrijk of België ligt.
Open routepaginaDE -> FRE10 / Diesel
Op de route Saarbrücken–Metz is het goedkoopste station niet altijd de juiste keuze — Metz heeft een ZFE-milieuzone, en een stop binnen de getroffen perimeter kan voor voertuigen met Crit’Air-sticker 3 of slechter meer kosten dan de brandstofbesparing.
Open routepaginaFR -> LUDiesel / E10
Nancy naar Luxemburg-Stad is circa 60 km over de A31. Door de langere afstand liggen de Luxemburgse stations dichter bij het natuurlijke einde van de rit — de omwegdrempel is lager, en de jaarlijkse besparing voor vaste pendelaars is vergelijkbaar met kortere corridors.
Open routepaginaBE -> LUDiesel / E10
Aarlen naar Luxemburg-Stad is circa 40 km. De Luxemburgse prijs ligt doorgaans 5 tot 12 ct/L onder het Belgische gemiddelde — op deze korte route kost een volle tank bij aankomst in Luxemburg vaak geen extra omwegtijd, omdat stations op of vlak bij de directe route liggen.
Open routepaginaDE -> LUE10 / Diesel
Trier naar Luxemburg-Stad is circa 55 km. Duitse MTS-K-prijzen bij Trier worden meerdere keren per dag bijgewerkt — je kunt de vergelijking controleren voor je afslaat. Maar het Luxemburgse plafond ligt doorgaans 10 tot 20 ct/L onder de Trierse marktprijzen, wat wachten doorgaans de moeite waard maakt.
Open routepaginaBE -> LUE10 / Diesel
Brussel naar Luxemburg is circa 220 km. De meeste bestuurders hebben ergens onderweg een tankbeurt nodig. Het gereguleerde Luxemburgse plafond aan het einde van de route ligt doorgaans 8 tot 15 ct/L lager dan de Belgische marktprijzen — een bewuste aankomsttankstrategie benut dat voordeel voor een groter volume.
Open routepaginaDE -> LUE10 / Diesel
Op de route van Trier naar Wasserbillig moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaLU -> DEE10 / Diesel
Op de route van Wasserbillig naar Trier moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaFR -> LUE10 / Diesel
Op de route van Longwy naar Luxembourg moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaDE -> LUE10 / Diesel
Op de route van Perl naar Luxembourg moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaDE -> LUE10 / Diesel
Op de route van Konz naar Wasserbillig moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaDE -> LUE10 / Diesel
Op de route van Merzig naar Luxembourg moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaDE -> LUE10 / Diesel
Op de route van Bitburg naar Luxembourg moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaLU -> FRE10 / Diesel
Op de route van Luxembourg naar Longwy moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaLU -> FRE10 / Diesel
Op de route van Esch-sur-Alzette naar Longwy moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepaginaLU -> BEE10 / Diesel
Op de route van Luxembourg naar Arlon moet je de actuele grensprijs, de echte omweg en het aantal liters samen bekijken. De stop loont alleen als het goedkopere station dicht bij de route ligt en de tankbeurt groot genoeg is.
Open routepagina