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Preise alle 30 Min. aktualisiert

Kilomo Routen

Routen, die Tank-Umwege konkret machen

Suchorientierte Routenseiten für die ersten grenzüberschreitenden Korridore vor dem Launch.

FR -> DEE10

Strasbourg–Karlsruhe: E10 tanken und 5–12 ct/L sparen

Französisches E10 an der A35 ist in der Regel 5 bis 12 Ct/L günstiger als deutsche Autobahnraststationen. Kurz vor der Rheinüberquerung kann ein schneller Stopp vor der Grenze 3 bis 6 € bei einer normalen Füllung einsparen — ohne die Reisezeit wesentlich zu verlängern.

Start

Strasbourg

Ziel

Karlsruhe

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FR -> LUDiesel / E10

Metz–Luxemburg: tanken und 8–15 ct/L sparen

Metz-Luxemburg-Pendler legen 40 bis 65 km je Richtung auf der A31 zurück. Der luxemburgische Höchstpreis liegt 8 bis 15 Ct/L unter nahe gelegenen französischen Stationen — bei 10 Tankstopps pro Monat macht das 40 bis 75 € Dieselersparnis noch vor Jahresende.

Start

Metz

Ziel

Luxembourg

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FR -> LUDiesel / E10

Thionville–Luxemburg: Tankumweg mit 8–15 ct/L Ersparnis

Thionville–Luxemburg sind nur 25 bis 30 km. Auf einer so kurzen Strecke wirkt ein Umweg, der auf der längeren Metz-Luxemburg-Route kaum ins Gewicht fällt, proportional viel stärker. Diese Seite zeigt, wann der Luxemburger Stopp noch rentabel ist und wann ein französischer Tankstopp auf dem Weg die bessere Wahl ist.

Start

Thionville

Ziel

Luxembourg

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DE -> FRE10 / Diesel

Saarbrücken–Metz: günstig tanken trotz Umweltzone

Auf der Strecke Saarbrücken–Metz ist die günstigste Station nicht immer die richtige Wahl — Metz hat eine ZFE-Umweltzone, und ein Stopp im betroffenen Bereich kann für Fahrzeuge mit Crit’Air-Aufkleber 3 oder schlechter teurer kommen als die Kraftstoffersparnis.

Start

Saarbrucken

Ziel

Metz

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FR -> LUDiesel / E10

Nancy–Luxemburg über die A31: 8–15 ct/L sparen

Nancy bis Luxemburg-Stadt sind rund 60 km auf der A31. Die größere Distanz rückt die luxemburgischen Stationen näher an das natürliche Ende der Fahrt — die Umweggrenze ist niedriger, und die jährliche Ersparnis für regelmäßige Pendler entspricht der auf kürzeren Korridoren.

Start

Nancy

Ziel

Luxembourg

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BE -> LUDiesel / E10

Arlon–Luxemburg: tanken und 5–12 ct/L sparen

Arlon bis Luxemburg-Stadt sind rund 40 km. Der Luxemburger Preis liegt typischerweise 5 bis 12 Ct/L unter dem belgischen Durchschnitt — auf dieser kurzen Route kostet eine Füllung bei Ankunft in Luxemburg oft keinen Umweg, da Stationen direkt auf oder sehr nah an der direkten Strecke liegen.

Start

Arlon

Ziel

Luxembourg

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DE -> LUE10 / Diesel

Tankstelle Luxemburg Grenze Trier — günstig tanken

Von Trier zur Tankstelle an der Grenze Luxemburg sind es rund 20 Minuten über die A64. Benzinpreise und Dieselpreise liegen dort typischerweise 10 bis 20 ct/L unter dem deutschen Niveau — bei einer 50-Liter-Füllung spart das 5 bis 10 €. Kilomo vergleicht die aktuellen Preise beider Seiten, damit Sie vor dem Abbiegen entscheiden können.

Start

Trier

Ziel

Luxembourg

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BE -> LUE10 / Diesel

Brüssel–Luxemburg: tanken und 8–15 ct/L sparen

Brüssel nach Luxemburg sind rund 220 km. Die meisten Fahrer benötigen irgendwo auf der Strecke eine Tankstopp. Der regulierte Luxemburger Höchstpreis am Fahrziel liegt typischerweise 8 bis 15 Ct/L unter den belgischen Marktpreisen — eine bewusste Ankunftsbefüllungsstrategie nutzt diesen Vorteil für ein größeres Tankvolumen.

Start

Brussels

Ziel

Luxembourg

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DE -> LUE10 / Diesel

Trier–Wasserbillig tanken: lohnt sich der Weg?

Auf der Strecke Trier nach Wasserbillig sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Trier

Ziel

Wasserbillig

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LU -> DEE10 / Diesel

Wasserbillig–Trier: vor Deutschland tanken?

Auf der Strecke Wasserbillig nach Trier sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Wasserbillig

Ziel

Trier

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FR -> LUE10 / Diesel

Longwy–Luxembourg tanken: lohnt sich der Weg?

Auf der Strecke Longwy nach Luxembourg sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Longwy

Ziel

Luxembourg

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DE -> LUE10 / Diesel

Perl–Luxemburg tanken: lohnt sich der Grenzstopp?

Auf der Strecke Perl nach Luxembourg sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Perl

Ziel

Luxembourg

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DE -> LUE10 / Diesel

Bitburg–Luxemburg tanken: lohnt sich der Umweg?

Auf der Strecke Bitburg nach Luxembourg sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Bitburg

Ziel

Luxembourg

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LU -> FRE10 / Diesel

Luxembourg–Longwy tanken: lohnt sich der Weg?

Auf der Strecke Luxembourg nach Longwy sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Luxembourg

Ziel

Longwy

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LU -> FRE10 / Diesel

Esch-sur-Alzette–Longwy tanken: lohnt sich der Weg?

Auf der Strecke Esch-sur-Alzette nach Longwy sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Esch-sur-Alzette

Ziel

Longwy

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LU -> BEE10 / Diesel

Luxembourg–Arlon tanken: lohnt sich der Weg?

Auf der Strecke Luxembourg nach Arlon sollten Fahrer den aktuellen Grenzpreis, den echten Umweg und die Tankmenge zusammen prüfen. Der Stopp lohnt sich nur, wenn die günstigere Station nah an der Route liegt und genug Liter getankt werden.

Start

Luxembourg

Ziel

Arlon

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