路線
薩爾布魯肯–梅斯：便宜油價與 Crit'Air 限行
在薩爾布呂肯–梅斯路線上，決定因素是當天差價而不是國別：德國 MTS-K 油價波動大，法國邊境油站常介於兩者之間。梅斯低排放區截至 2026 年 7 月並未實際執行——目前只有針對 1997 年前首次註冊車輛的全國性底線——但規則隨時可能重啟。出發前花 30 秒確認官方狀態。
決策問題
當路線距離和法國限行都被檢查後，便宜油站是否仍然是好選擇？
Kilomo 需要比較什麼
- 薩爾布呂肯附近的德國 MTS-K 油站有時能與法國市場價競爭——查看即時差價，不要假設法國或德國永遠更便宜。
- 法國邊境地區油站（Forbach、Freyming 走廊）採市場定價，通常介於德法平均價之間——不想大幅繞路的駕駛者的實用中間選擇。
- 截至 2026 年 7 月，梅斯對有 Crit'Air 分級的車輛沒有正在執行的限行——目前只有針對 1997 年前首次註冊之無類別車輛的全國性底線。但規劃中的 ZFE 範圍明確包含 A31 高速：不要假設過境豁免，出發前確認官方狀態。
- 5 公里繞路到較便宜一側、差價 8 分/升、加 50 升：扣除繞路耗油後淨省約 3.4 歐元——油站在路線附近時划算，專程繞去就不值得了。